scaff header
Санкт-Петербург
Производитель складского и торгового оборудования

Итальянские колеса 64 серии - это самые большегрузные колесные опоры

Колеса 64 серии в сравнении с аналогами имеют преимущество, состоящее в том, что, имея небольшой диаметр, они обладают очень хорошей грузоподъемностью и плавностью движения. Грузоподъемность колес серии 64 больших диаметров также выше, чем у аналогов. Колеса отлично подходят для перевозки тяжелых грузов при механическом передвижении на высокой скорости до 16 км/час.

В каталоге на сайте представлены далеко не все колесные опоры 64 серии. Поэтому, если Вы не находите интересующее Вас большегрузное колесо, звоните, и наши специалисты помогут Вам.

Сортировать
   
Цена

Колеса без кронштейна 64 серии - это колеса с полиуретановой шинкой на ступице из механического чугуна. Колеса без опоры могут использоваться как ведущие колеса для гидравлической техники. Грузоподъемность этих колес достигает 5000 кг. Необходимо помнить, что нагрузка на колесо, указанная в таблице - статическая.

Колесо 644181
80 12 20 18 200
1 137
Колесо 644151
80 12 28 32 370
1 305
Колесо 644152
100 15 38 40 500
1 868
Колесо 644153
125 15 38 40 600
2 577
показать все
 

Колеса Tellure Rota 64 серии с неповоротной колесной опорой  поставляются на различных колесных опорах: P, EP и EE HD. В нашем каталоге представленны далеко не все неповоротные большегрузные колеса 64 серии.

Колесо 644651
80 28 107 100х85 80х60 9 200
2 212
Колесо 646851
80 28 128 100х85 80х60 9 280
2 745
Колесо 644652
100 38 128 100х85 80х60 9 200
2 873
Колесо 646852
100 38 138 100х85 80х60 9 350
3 405
показать все
 

В настоящее время колеса Tellure Rota 64 серии поворотные поставляются трех диаметров: 100, 125 и 200 мм, на трех видах поворотных опор: P, EP и EE HD. Максимальная нагрузка на поворотное колесо составляет 3500 кг!!! 

Колесо 644551
80 28 107 100х85 80х60 9 200
2 464
Колесо 645851
80 28 128 100х85 80х60 9 280
3 671
Колесо 644552
100 38 128 100х85 80х60 9 200
3 123
Колесо 645852
100 38 138 100х85 80х60 9 350
4 332
показать все
 

Большегрузные колесные опоры 64 серии производства Tellure Rota с тормозом на сегодняшний день поставляются с диаметрами от 100 до 200 мм с нагрузкой до 3000 кг на колесо. 

Колесо 645451
80 28 107 100х85 80х60 9 200
3 097
Колесо 645452
100 38 128 100х85 80х60 9 200
3 758
Колесо 644852
100 38 138 100х85 80х60 9 350
4 964
Колесо 644863
125 50 170 140х110 105х80 11 550
8 081
показать все
 

Применение

Используются для тележек со стандартной и усиленной грузоподъемностью. Обычно применяются на тележках для работ в помещениях промышленных предприятий, автоматически управляемых тележках, электротранспортерах, полотерах, электро-медицинском оборудовании.

Условия применения

Допускается применение в средах, насыщенных спиртами и гликолем. В средах с минеральными и органическими кислотами, щелочами и насыщенным паром к применению не рекомендуются.

Поверхность

Подходят для использования на плитке и наливных полах. Не рекомендуется использовать на немощёном грунте и при наличии отходов производства. Не пригодны при наличии на пути движения препятствий, даже малых размеров. Не оставляют пятен и не повреждают хрупкого напольного покрытия.

Колеса 64 серии имеют преимущество в сравнении с аналогами, состоящее в том, что, имея небольшой диаметр, они обладают очень хорошей грузоподъемностью и плавностью движения. Грузоподъемность колес больших диаметров также выше, чем у аналогов.

Основание из механического чугуна, шина из полиуретана ”TR”.  Твердость 95 по Шору А, низкое сопротивление качения, высокая износоустойчивость.

Большегрузные колеса широко используются в различных отраслях промышленности, а также при создании складского и торгового оборудования. Применяются для изготовления телег, предназначенных для перевозки тяжелых материалов, а также для придания мобильности различному оборудованию с большим весом.

Описания кронштейнов

NL – Максимальная нагрузка 300 кг.
      – Кронштейн изготовлен из штампованной листовой стали с электролитическим цинкованием. 
      – Двойной шарикоподшипник обеспечивает оптимальное вращение.
      – Тормоза: переднего действия, заднего действия, централизованные.

M   – Максимальная нагрузка 500 кг.
      – Кронштейн изготовлен из штампованной листовой стали с электролитическим цинкованием. Размер увеличен
         по сравнению с версией NL.
      – Тормоза: переднего регулируемого действия.

P    –  Максимальная нагрузка 750 кг. 
      – Кронштейн изготовлен из штампованной листовой стали с темно-желтым цинкованием. 
      – Двойной шарикоподшипник обеспечивает оптимальное вращение.
      – Тормоза: переднего действия – диаметры 80-125 мм, задние регулируемые – диаметры 125-250 мм.

EP  – Максимальная нагрузка 1600 кг.
       – Кронштейн для повышенных нагрузок – изготовлен из кованой стали, цинкование зеленого цвета.
       – Крепежная панель выполнена из  кованной стали со встроенным штифтом. 
       – Вилка из штампованной стали большой толщины.
       – Оптимальное вращение благодаря использованию осевого подшипника для обеспечения вертикальной нагрузки и
          конического подшипника для компенсации ударов, проходящих по касательной.
       – Тормоз: заднего регулируемого действия.

EE MHD  –  Максимальная нагрузка 1000 кг.
       – Кронштейн – кованая сталь со встроенным штифтом. Выдерживает нагрузки до 1000 кг даже при эксплуатации в
          тяжелых условиях (механизированная буксировка и повышенные скорости).
       – Крепежная панель выполнена из кованной стали со встроенным штифтом.  
       – Вилка с проушинами, изготовленными путем вытяжки и приваренными к фланцу.  
       – Использование осевого подшипника и конического подшипника гарантирует оптимальную маневренность даже
          при полной нагрузке и увеличивает сопротивляемость к боковым ударам.
       – Тормоз: заднего регулируемого действия.

EE HD и EE EHD  –  Максимальная нагрузка 2800 кг.  
       – Кронштейн - кованая сталь со встроенным штифтом.
       – Крепежная панель выполнена из кованной стали со встроенным штифтом.  
       – Вилка с проушинами из материала высокой толщины, изготовленными путем вытяжки и приваренными к фланцу.
       – Смазывающий механизм кронштейна, система, препятствующая ослаблению стопорной гайки, пылезащитные
          уплотнители и электролитическое цинкование гарантируют долгий срок службы и легкость в проведении
          технического обслуживания.
       – Тормоза: задний регулируемого действия (только для версии EE HD)

EEG MHD - Максимальная нагрузка 900 кг.  
       – Кронштейн - кованая сталь со встроенным штифтом.
       – Крепежная панель выполнена из кованной стали со встроенным штифтом.   
       – Вилка с проушинами из материала высокой толщины, изготовленными путем вытяжки и приваренными к фланцу.
       – Смазывающий механизм кронштейна, система, препятствующая ослаблению стопорной гайки, пылезащитные 
          уплотнители и электролитическое цинкование гарантируют долгий срок службы и легкость в проведении 
          технического обслуживания.

EEG HD и EEG EHD - Максимальная нагрузка 4300 кг.    
       – Кронштейн - кованая сталь со встроенным штифтом.
       – Крепежная панель выполнена из кованной стали со встроенным штифтом.   
       – Вилка с проушинами из материала высокой толщины, изготовленными путем вытяжки и приваренными к фланцу.
       – Смазывающий механизм кронштейна, система, препятствующая ослаблению стопорной гайки, пылезащитные 
          уплотнители и электролитическое цинкование гарантируют долгий срок службы и легкость в проведении 
          технического обслуживания.