Колеса большегрузные черная резина поворотные с тормозом.
806 р.
-
996 р.
Вариантов: 4
Обрезиненные большегрузные колеса с чугунным ободом и поворотным платформенным креплением. В оси колеса роликовый (игольчатый) подшипник, в поворотном узле – шарикоподшипник. Тормоз блокирует и вращение колеса, и поворот кронштейна. Диаметр колеса от 75 до 200 мм, грузоподъемность от 150 до 350 кг.
Цены
|
|
|
|
|
|
|
Цена | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Колесо большегр. пов. с торм. SCDt 100
|
100 | 50 | 142 | 114х100 | 85х72 | 10,8х19 | 100 |
806
₽
|
|
Колесо большегр. пов. с торм. SCDt 125
|
125 | 50 | 164 | 114х100 | 85х72 | 10,8х19 | 130 |
856
₽
|
|
Колесо большегр. пов. с торм. SCDt 160
|
160 | 50 | 190 | 114х100 | 85х72 | 10,8х19 | 200 |
996
₽
|
|
Колесо большегр. пов. с торм. SCDt 200
|
200 | 50 | 240 | 114х100 | 85х72 | 10,8х19 | 220 |
996
₽
|
Колеса большегрузные поворотные с тормозом предназначены для транспортировки крупногабаритных и тяжелых грузов и выдерживают очень большие нагрузки.
Сварной кронштейн из листовой стали, оцинкован, в поворотном узле шарикоподшипник, ось колеса на болте.
Тормозной механизм, установленный на поворотном кронштейне, блокирует одновременно и поворотный узел, и вращение колеса. Все элементы тормозной системы выполнены из металла.
Колеса большегрузные черная резина поворотные с тормозом.
Обрезиненные большегрузные колеса с чугунным ободом и поворотным платформенным креплением. В оси колеса роликовый (игольчатый) подшипник, в поворотном узле – шарикоподшипник. Тормоз блокирует и вращение колеса, и поворот кронштейна. Диаметр колеса от 75 до 200 мм, грузоподъемность от 150 до 350 кг.
Обрезиненные большегрузные колеса с чугунным ободом и поворотным платформенным креплением. В оси колеса роликовый (игольчатый) подшипник, в поворотном узле – шарикоподшипник. Тормоз блокирует и вращение колеса, и поворот кронштейна. Диаметр колеса от 75 до 200 мм, грузоподъемность от 150 до 350 кг.